V juniju se je Styrene po festivalu Dragon Boat dvignil v valu močnih vrhuncev, v dveh letih pa je zadel nov najvišji 11.500 juanov/ton, osvežil najvišjo točko 18. maja lani, v dveh letih, ki je v dveh letih. S pritiskom na cene stirena je bil dobiček v industriji stirena znatno popravljen, korporativni dobički iz globokih izgub so postopoma postali pozitivni, ki ga poganjajo stroški stirena, val visokega dviga, vendar je z visokim cenovnim pritiskom, energiji in čistim benzenom tudi a Trg stirena z visokim padcem se je postopoma ohladil do sredine trga Vzhodne Kitajske nazaj na 10.500 juanov / ton blizu visoke točke navzdol približno 1.000 juanov / ton.

Dobiček v industriji stirena

Kot je razvidno iz krivulje dobička, od lanskega leta je stopnja dobička v stirenski industriji že dolgo na negativnem ozemlju, neintegramirani dobiček proizvajalcev je večji s stroški težkega neuspeha, kažejo podatki, izmerjeni v povprečju Dobiček Styrena do Go Line, povprečni dobiček januarja -maja letos pri -372 juana / ton, toda v juniju, ko so se cene zvišale, se je s stirenskim poslovnim dobičkom končno postal pozitiven, prva polovica industrije stirena, odkar se je začetna stopnja znižala. Zaradi slabe dobičkonosnosti je bilo nekaj zunanjega vzdrževanja rafinerije preloženo ponovni zagon in zdaj z izboljšanjem dobičkonosnosti podjetja postopoma nadaljujejo s proizvodnjo, stopnja zagona v industriji pa ima rahlo povratni trend. Vendar je skupna stopnja zagona omejena zaradi dejstva, da je še vedno nekaj vzdrževanja in nesreč, nova zmogljivost pa ni dovolj za začetek obremenitve.

Zalog

Stirenski vzhodni Kitajski zalog, 8. junija, Vzhodna Kitajska (Jiangsu) Glavna skladiščna območja Stirena Skupni zalog pri 98.500 tonah, kar je 0,83 milijona ton, v primerjavi z najvišjo inventarjem v prvi polovici leta v bližini 177.000 ton v sredini leta 177.000 ton Spustite 78.500 ton ali 44,3,5%, ta zalog cikla ima rahlo odbitek zaradi visokih cen, terminalnega previsnega namena sprejemanja blaga, nekaj nabave na nižji stopnji na splošno in nihanja delovne hitrosti, lokalna obremenitev na nižji stopnji pa se nekoliko zmanjša , in količina tovorov, ki gredo v terminal, ni visoka, nedavna arbitraža v tujini pa ni zelo uporabna, interes za pogajanja o proizvodnji pa se zmanjšuje. Odstranjevanje zalog se lahko še vedno nadaljuje, vendar je cena previsoka, pretok glasnosti je počasen.

Dobinski dobiček

Tri glavne EPS na nižji stopnji, PS, ABS dobički še naprej znižujejo, stirenske cene po hitri na več kot 10.000 juanov, stopnja dobička terminala se je začela resno zmanjšati, visoke stroške je težko pretvoriti zaradi vpliva letošnjega epidemije konca Potrošniške povezave, letošnji domači aparati, avtomobilska in nepremičninska industrija so šibke, 1-2 četrtletja na zahtevo je zavirala, uspešnost terminala je šibka, poslovna naročila se zmanjšajo, potem ko je postopno okrevanje epidemije v vzhodnem Kitajskem vstopilo junija , države urejajo proces nadaljevanja dela in proizvodnje, po učinkovitem nadzoru epidemije se pričakuje, da bo paket politik za stabilizacijo gospodarstva začel veljati centralno, stopnja največjega pritiska čezmorskih moten Postopoma enostaven je glavni trg srednjeročnih popravil. V celotni industrijski verigi je surovina dviga večja, blizu konca sposobnosti prevodnosti cen izdelka postane slaba, zato je dobiček industrijske verige še vedno neuravnotežen, čisti benzenski konec dobička je obilen, stironski dobiček so bili popravljeni na pozitiven denarni tok, vendar so dobiček na nižji stopnji stisnjeni, stopnja dobička so močno padla. Zaradi visokega stroškovnega tlaka je glavni nižji tok, kot je PS, postopoma izgubo, dolga leta za ohranjanje visokega dobička v ABS industriji se stisne na skoraj stroškovno progo. To je privedlo do močnega odpornosti nekaterih podjetij na nižji stopnji, da so zmanjšali njihovo nabavo surovin, prekomerne surovine dajanje negativnega pritiska na cene navzgor. Nadaljni pod pritiskom visokih stroškov, pasivna prilagoditev proizvodnje obremenitve in premika ter prihod visokih temperatur poleti prav tako negativno vpliva na povpraševanje.